Gemeenteraadslid Kinga Pajak: “Deze verontrustende cijfers vragen om meer handhaving.”
Volgens de jongste cijfers komen ongevallen met e-steps steeds vaker voor. In vier jaar tijd liep dat aantal in de stad Antwerpen op van 111 tot maar liefst 406 vaststellingen. Dat blijkt uit het antwoord van het stadsbestuur op een schriftelijke vraag van Vlaams Belang-gemeenteraadslid Kinga Pajak. “De verontrustende jaarlijkse stijgingen tonen aan dat men allang had moeten ingrijpen om die trend af te remmen”, reageert Pajak.
Het Vlaams Belang ziet met lede ogen aan dat er van een handhavingsbeleid voor e-steps geen sprake is. “Het stadsbestuur focust maar al te vaak op automobilisten, met onder andere de talrijke trajectcontroles. Aan het roekeloze rijgedrag van alsmaar meer e-stepbestuurders wordt echter minimaal aandacht besteed. Iedere Antwerpenaar ziet nochtans dagelijks levensgevaarlijke situaties. Stepgebruikers die voetgangers bijna omver maaien. Twee personen die tegelijk op dezelfde step rijden. Bestuurders die dwars door het rood scheuren. Geen wonder dat er zoveel ongevallen gebeuren.”
Strenger beleid nodig
Het Vlaams Belang roept op tot meer maatregelen en staat daar niet alleen in. De artsen van het Antwerpse Ziekenhuis aan de Stroom (ZAS) vragen al bijna een jaar om maatregelen, omdat ze elke dag gemiddeld 3 slachtoffers van ongevallen met e-steps over de vloer krijgen. “De federale helmplicht die er mogelijks komt, kan een stap in de goede richting zijn”, zegt Pajak.
Schepen Kennis (N-VA) verwijst in zijn antwoord ook naar een aantal bestaande maatregelen op stadsniveau, zoals Slow Speed Zones met automatische rem op 8 km/u. Het leeuwendeel daarvan geldt echter enkel voor deelsteps, terwijl veel gebruikers er intussen zelf één bezitten. “Met de hoge cijfers kan je je de vraag stellen of er überhaupt nog vergunningen afgeleverd moeten worden aan deelstepbedrijven, zolang die trend niet omkeert”, zegt Pajak. “Indien men evenveel aandacht zou schenken aan het handhaven van verantwoord e-stepgebruik als aan het uitpersen en wegpesten van de automobilist, zou het aantal ongevallen snel dalen.”
BIJLAGE: beantwoorde schriftelijke vraag 49, Ongevallen met e-steps, van gemeenteraadslid Kinga Pajak
Bijlagen
